南京交通科技学校 交通科技教育的创新者

南京交通科技学校在交通科技教育领域的创新主要体现在以下几个方面：

一、产教融合与校企合作

学校坚持产学研结合，与多家知名企业建立深度合作，实现"学以致用"的无缝对接。这种模式不仅提升学生的实践能力，还通过校企联合培养机制，直接将企业需求融入课程设计，确保毕业生技能与市场接轨。城市轨道专业毕业生曾大规模输送到高铁领域，助力国家铁路建设。

二、专业设置动态调整

学校紧跟行业发展趋势，开设覆盖航海、航空服务、铁路客运、智能网联汽车等领域的特色专业。2024年专业列表显示新增软件技术、新能源汽车维修等方向，反映对数字化和绿色交通的响应。这种灵活的专业布局使学校成为江苏省应用型高校中唯一开设智慧交通相关专业的院校之一。

三、军事化管理与素质培养

采用准军事化管理制度，通过严格作息、规范行为等方式培养学生的纪律性和职业素养，为其进入交通行业（如航海、航空等需要高度纪律性的领域）奠定基础。同时配备公寓化宿舍和先进体育设施，营造"花园学校"环境，实现严谨管理与人文关怀的平衡。

四、师资队伍建设

引进博士、硕士等高学历人才组建教学科研骨干团队，并聘请国内外知名学者担任名誉教授。例如在航海教育领域，学校拥有交通运输部认证的船员培训资质，教学人员通过严格考核，确保专业教学与行业标准同步。

五、就业导向型教育模式

以"做职业教育就是做就业教育"为宗旨，校长直接牵头就业合作，毕业生就业率连续多年保持100%。通过"职业技能竞赛-企业实习-定向输送"链条，学生在省级新能源汽车维修等赛事中积累经验，部分优秀人才直接获得"江苏省交通技术能手"称号。

六、办学机制创新

作为民办技工学校，积极探索集团化办学路径，整合社会资源推进职业教育改革。例如与南京交通集团等企业共建"数智交通产业学院"，将科研成果应用于南京高速公路等实际场景，形成"教学-研发-应用"闭环。

需注意的是，"南京交通职业技术学院"（如等）是另一所独立院校，虽然同属江苏交通教育体系，但办学性质（公办高职）和具体创新举措与南京交通科技学校有所不同，二者不应混淆。

南京交通科技学校与哪些知名企业建立了深度合作，具体合作模式是什么

南京交通科技学校（即南京交通职业技术学院）与多家知名企业建立了深度合作，具体合作模式包括产教融合、校企合作、订单式培养以及共建实训基地等。这些合作模式旨在提升学生的实践能力、就业竞争力，并推动学校教育教学质量的提升。

与江苏海事职业技术学院及江苏汇海交通科技有限公司的合作

南京交通职业技术学院与江苏海事职业技术学院、江苏汇海交通科技有限公司共同成立了政校企合作平台，围绕航运技术研发开展合作。这一合作模式通过政校企三方资源整合，打造综合型政校企合作平台，为航运技术领域的研究和人才培养提供支持。

与一汽-大众、舍弗勒（南京）有限公司等企业的合作

学校与一汽-大众合作共建“销售定向班”，并邀请一汽大众奥迪来校考察项目合作。学校还与舍弗勒（南京）有限公司开展“双元制”合作研讨，共同探索职业教育新模式。

与比亚迪、特斯拉等企业的深度合作

学校与比亚迪、特斯拉、林肯、东风本田、上汽通用等企业深度合作，开设订单班、冠名班和企业新型学徒班，每年面向社会开展技能培训3万人次，培养了大量高技能劳动者。

与上海尚强信息科技有限公司的合作

学校与上海尚强信息科技有限公司共建“南京交院-尚强”协同创新平台，重点在软件技术专业（群）建设、双创人才培养等方面展开合作。

与中航金城无人系统有限公司等企业的无人机专业合作

学校携手中航金城无人系统有限公司、拓攻（南京）机器人有限公司、南京千里眼航空科技有限公司，共同推进无人机专业校企合作，加快低空经济领域的人才培养。

与江苏交工路桥与港航学院的合作

学校与江苏交工路桥与港航学院共建“江苏交工港航建造师班”，这是国内首个现代学徒制试点班，为学生提供实践机会。

与江苏交通工程集团的合作

学校与江苏交通工程集团共建“江苏交工”港航建造师班，并通过联合培养协议签订人才订单，引入德国职业教育体系。

与华为共建人工智能产教融合实训基地

学校与华为公司合作，建设人工智能产教融合实训基地，助力企业复工达产。

与江苏智能交通培训中心等企业的合作

学校引入江苏智能交通培训中心等一流企业共建技术培训基地，联合开展员工培训、学生教学和技术服务。

与江苏港口物流集团有限公司的合作

学校与江苏港口物流集团有限公司共同开展政校企合作，围绕航运技术研发和人才培养展开深入合作。

南京交通职业技术学院通过上述多样化的合作模式，不仅深化了产教融合，还推动了学校与企业的共同发展。

南京交通科技学校在智能网联汽车等新兴领域的专业设置和课程内容有哪些

南京交通科技学校在智能网联汽车等新兴领域的专业设置和课程内容如下：

专业设置

南京交通科技学校开设了智能网联汽车技术专业，该专业旨在培养具备智能网联汽车装调、测试及故障检测诊断能力的高素质技术技能人才。学校还提供新能源汽车维修等相关专业。

课程内容

智能网联汽车技术专业的课程内容包括但不限于以下方面：

基础课程：智能网联汽车技术基础。

核心课程：智能网联汽车测试与装调、车载网络应用技术、汽车电器典型故障分析、汽车制动系统及检修、汽车转向与悬架系统及检修等。

实训课程：涵盖传感器认知、电气架构认知、三电系统认知、线束连接与布置、传感器标定、数据采集和系统调试等。实训内容还包括自动驾驶功能的实现，如路径规划、环境感知和车辆控制。

实训设备与平台

学校配备了先进的智能网联汽车实训设备，包括车规级线控底盘、激光雷达、高清摄像头等传感单元，以及高性能计算单元。这些设备支持自动驾驶地图制作、园区全场景自动驾驶等功能。学校还搭建了智能网联整车及关键系统的实训平台，用于展示和教授智能网联汽车的结构、原理和自动驾驶功能。

就业方向

毕业生可以从事的工作岗位包括汽车售后服务工程师、智能产品助理研发工程师、整车试验员、软件测试员、智能汽车系统应用测试员等。

特色与优势

学校注重产教融合，与江苏省智能交通建设和南京市江宁区车联网先导区建设相结合，打造全面化、系统化、智能化的实训基地。学校还通过与多家企业合作，为学生提供实习与就业机会。

南京交通科技学校的准军事化管理制度具体包括哪些措施，对学生职业素养的培养效果如何

南京交通科技学校实施的准军事化管理制度具体包括以下措施，并对学生职业素养的培养效果显著：

严格规范学生日常行为

学校采用准军事化管理，强调纪律性和自律性，通过“严师出高徒”的理念，对学生的日常行为进行严格规范管理。这种管理方式包括仪容仪表、着装、站姿、行进、内务、上下课、早操、晚自习等各方面的严格要求，帮助学生养成良好的习惯和作风。

准军事化管理模式的实施

学校引入军队管理模式，以军队的纪律规范学生，以军人的精神感染学生，以军营的作风影响学生。辅导员实行“五同”（同吃、同住、同劳动、同学习、同娱乐）和“24小时”管理制度，要求导员跟班住校，确保学生在校园内受到持续的准军事化熏陶。

全方位监督与考核

学校成立了专门的准军事化管理组织机构，负责准军事化管理工作的协调、组织与考核。通过严格的规章制度和考核机制，确保学生行为习惯的规范化。

注重思想教育与实践结合

学校将思想教育与准军事化管理相结合，通过理论教育与生活教育的融合，培养学生的思想道德素质和职业素养。学校还注重社区教育和教育理论的结合，以提高学生的综合素质。

师资力量的支持

学校引进了高素质师资队伍，包括博士、硕士以及国内外著名学者担任名誉教授，为学生的学术研究和职业发展提供了良好的资源和指导。这不仅提升了学校的教学水平，也为学生的职业素养培养提供了有力支持。

就业率与社会认可度

准军事化管理的实施显著提高了学生的纪律性和组织能力，使得毕业生具备较强的职业素养和实践能力。近年来，学校毕业生就业率保持在100%，用人单位普遍对毕业生的综合素质给予高度评价。

南京交通科技学校的准军事化管理制度通过严格的日常行为规范、全方位的监督考核、思想教育与实践结合以及高素质师资队伍的支持，有效提升了学生的纪律性、组织能力和职业素养。

南京交通科技学校的师资队伍中有哪些国内外知名学者，他们在教学和科研方面有哪些贡献

南京交通职业技术学院的师资队伍中有多位国内外知名学者，他们在教学和科研方面做出了显著贡献。

知名学者及其贡献

南京交通职业技术学院拥有一支高素质的教师队伍，包括教授、副教授以及博士等高水平人才。学校有国家级职业教育教师教学创新团队1个，省级优秀教学团队4个，以及国家“双师型”教师培养基地。学校还引进了来自南京大学、同济大学等高校的博士后、博士和硕士等专业人才，组建了一支由51人组成的研发与服务团队，其中包括15名博士和22名正高级职称人员。

科研与教学成就

学校在科研领域取得了诸多成果。学校获批建设了博士后科研工作站和江苏省企业研究生实践基地，并于2017年被江苏省教育厅评为省级优秀科技创新团队。学校还承担了多项国家和省部级科研项目，并在各类竞赛中屡获佳绩。这些成就表明，学校的教师不仅在教学上表现出色，还在科研领域具有较高的影响力。

产学研合作与社会服务

学校高度重视产学研合作，通过省科技副总项目深化与企业的合作，提升科研水平和社会服务质量。学校近年来有6名博士入选江苏省科技副总项目，这进一步推动了科技创新和成果转化。

人才培养与社会贡献

学校注重培养高层次人才，其教师队伍中有多人入选江苏省“六大人才高峰”、“青蓝工程”等人才工程。学校还积极参与交通领域的职业教育立交桥项目，与金陵科技学院联合开展人才培养。

南京交通职业技术学院的师资队伍中有多位国内外知名学者，他们在教学和科研方面做出了重要贡献。

南京交通科技学校如何通过"职业技能竞赛-企业实习-定向输送"链条提高学生的就业率

南京交通科技学校通过“职业技能竞赛-企业实习-定向输送”链条，显著提高了学生的就业率。这一链条的实施主要体现在以下几个方面：

职业技能竞赛：夯实技能基础，提升学生竞争力

学校高度重视学生的职业能力培养，构建了“院赛—校赛—省赛—国赛”层层选拔的技能大赛机制，为学生提供了展示和提升职业能力的平台。在2022年的校级技能大赛中，共有5749名学生参赛，参赛项目涵盖39个专业类别，覆盖率达53.9%。学校还通过创新创业大赛、金种子项目训练营等活动，培养学生的创新精神、团队协作能力和实践能力。这些竞赛不仅提升了学生的专业技能，还增强了他们的职业素养和就业竞争力。

企业实习：深化产教融合，提供真实工作体验

学校与多家企业签订校企合作培养协议，为学生提供优质的实习机会。学校与我国中建设计研究院有限公司、中建二局二公司华东分公司等企业合作，为学生提供了良好的实习与就业条件。学校还与华为共建了人工智能产教融合实训基地，每年开展技能培训3万人次，培养了大量高技能劳动者。通过这些实习机会，学生能够提前接触真实的工作环境，积累实践经验，从而更好地适应未来的职业需求。

定向输送：精准对接企业需求，实现人才培养与用工需求的无缝衔接

学校通过“订单式”培养模式，与企业签订定向培养协议，确保学生毕业后能够直接进入合作企业工作。学校与国铁集团签订了“2+1”定向培养合作协议，前两年学生在校学习，第三年进入铁路企业进行跟岗实习并完成职业资格证考试。这种模式不仅缩短了学生的就业准备时间，还提高了毕业生的就业率。数据显示，2022年有859名学生通过定向培养的方式进入铁路企业工作，占当年毕业生总数的27%。

校企合作与就业服务：构建全方位支持体系

学校与企业深度合作，共同开发教学资源和实训基地，并通过举办校企双选会等活动，为学生提供丰富的就业选择。在2024年的秋季校企双选会上，吸引了80余家企业参与，提供了1800多个实习岗位。学校还建立了就业帮扶工作站，为退役大学生士兵提供一对一就业指导和专场招聘活动。

通过以上措施，“职业技能竞赛-企业实习-定向输送”链条有效提升了学生的实践能力和就业竞争力，使得学校毕业生的就业率保持在较高水平。学校毕业生的就业率长期保持在96%以上，并且供需比超过1:4。